新能源純電動汽車簡介:
純電動汽車(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車,它利用蓄電池作為儲能動力源,通過電池向電動機提供電能,驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn),從而推動汽車行駛。純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等,這些電池可以提供純電動汽車動力。同時,純電動汽車也通過電池來儲存電能,驅(qū)動電機運轉(zhuǎn),讓車輛正常行駛。
純電動專用車優(yōu)點:
(1) 零排放。純電動汽車使用電能,在行駛中無廢氣排出,不污染環(huán)境。
(2) 能源利用率高。有研究表明,同樣的原油經(jīng)過粗煉, 送**電廠發(fā)電,經(jīng)充入電池,再由電池驅(qū)動汽車, 其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠停俳?jīng)汽油機驅(qū)動汽車的要高。
(3) 結(jié)構(gòu)簡單。因使用單一的電能源,省去了油箱、發(fā)動機、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽油發(fā)動機動力系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)大為簡化。
(4) 噪聲小。在行駛過程中振動及噪聲小,車廂內(nèi)外十 分安靜。
(5) 原料廣。使用的電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力等,解除了人們對石油資源日見枯竭的擔(dān)心。
(6) 移峰填谷。對于發(fā)電企業(yè)和電力公司來說,電動汽車的電池可在夜間利用電網(wǎng)的廉價"谷電"進行充電,可以 平抑電網(wǎng)的峰谷差,使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用,從而大大提高經(jīng)濟效益。
CL5042ZZZBEV 型純電動自裝卸式垃圾車是新能源垃圾運輸專用車輛,該車型 選用東風(fēng)華神純電動底盤改裝, 具有噪聲低,無排放污染等特點,主要適用于城市小區(qū)、街道的垃 圾收集轉(zhuǎn)運工作。
● 配置車廂內(nèi)垃圾刮板,對垃圾進行有效規(guī)整,有效提高車輛的垃圾裝載量
● 廂體采用高強度鋼板整體焊接而成,強度高,耐腐蝕性好,使用壽命長
● 垃圾桶提升機構(gòu)可兼容提升容積 120L、240L 兩種的標(biāo)準垃圾桶,方便垃圾的裝載
● 上裝**采用全新的遠程無線遙控技術(shù),上裝**系統(tǒng)操作簡單便捷,安全可靠
● 采用后高位卸料式,車輛卸料角大,保證垃圾箱在舉升卸料工作時,傾倒干凈,不留余料。
1 產(chǎn)品簡述
1.1 產(chǎn)品簡述
華神純電動自裝卸式垃圾車是在東風(fēng)華神純電動二類底盤的基礎(chǔ)上,加裝垃圾箱、垃圾填充器、液壓系統(tǒng),由機械、液壓(氣路)、電器三部分合為一體的專用垃圾處理、轉(zhuǎn)運作業(yè)車。
該產(chǎn)品適用于城市主干道、公路、小區(qū)、工廠、垃圾轉(zhuǎn)運**等場地的垃圾處理、轉(zhuǎn)運工作。
自裝卸式垃圾車是收集、中轉(zhuǎn)清理運輸垃圾,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛,其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、環(huán)保性好,整車利用效率高,廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理,均具有密封自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。
自裝卸式垃圾車是在二類底盤的基礎(chǔ)上,加裝垃圾箱體、連接附件、防護欄及液壓系統(tǒng)等裝置。具有操作安全、使用性能穩(wěn)定、返修率低、售后服務(wù)及時周到等特點。本產(chǎn)品主要用于收集與轉(zhuǎn)運城市住宅小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等產(chǎn)生的生活垃圾。整車小巧靈活,行動方便,適應(yīng)人流密集的商業(yè)區(qū)域和道路**情況較差的城鄉(xiāng)地區(qū)。本車配有后掛桶進料機構(gòu),在翻桶處操作,可與 240L 標(biāo)準塑料桶對接。整車具有自卸功能,卸料方便。
(1) 箱體結(jié)構(gòu)合理 船型箱體結(jié)構(gòu)實現(xiàn) **無泄漏
垃圾箱容積 3.5 立方,垃圾箱整體采用高強耐候鋼板焊接而成,弧形折筋側(cè)板,外形美觀,受力好,不易變形。整車結(jié)構(gòu)件采用激光下料,提高箱體一致性耐用性。車廂采用工裝式焊接和加工,保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度、**的品質(zhì)和良好的互換性。船型結(jié)構(gòu),規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體+后面的密封結(jié)構(gòu),從根本上解決轉(zhuǎn)運過程中的二次污染問題。
采用后裝刮板壓縮技術(shù),對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板,在壓縮過程中,推板在推板油缸的作用下,向后進行壓縮垃圾。由于刮板設(shè)計與箱體底板有**小間隙,保證垃圾進料干凈、壓縮實在, 從而加大垃圾裝載量。
采用高位舉升自卸結(jié)構(gòu),操作方便實用??芍苯有读?、與壓縮式垃圾車對接、與移動式壓縮箱進行對接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿,保證卸料作業(yè)的平穩(wěn)性與安全性。
后裝進桶機構(gòu),可與 240L 標(biāo)準塑料桶對接作業(yè)。翻桶機構(gòu)采用輕量化設(shè)計,舉升進料動力強勁,設(shè)置了手動、自動兩種作業(yè)模式,可實現(xiàn)一鍵進料過程。
液壓系統(tǒng)采用國際標(biāo)準設(shè)計并采用模塊式液壓元件,由液壓油缸、電磁**閥、節(jié)流閥、管路系統(tǒng)組成。液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高。液壓管路系統(tǒng)均采用酸洗
磷化處理,保證使用壽命,管路各連接處連接緊固,保證不漏油。
采用 CAN 總線**技術(shù),動作安全可靠,故障率低,避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關(guān)鍵原器件均采用國際標(biāo)準設(shè)計并采用模塊式液壓元件,性能穩(wěn)定可靠;液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高;液壓管路采用冷彎無縫鋼管,保證不漏油。
(2) 專人試車;模擬各種復(fù)雜工作環(huán)境,所有壓縮發(fā)車前實物測試。
(3) 售后保障;非客戶人為損壞,任何故障無條件售后,客戶零費用解決。
2.3 、注意事項:
1、 作業(yè)時應(yīng)避免無關(guān)人員靠近車輛,特別是車輛后部。
2、 垃圾應(yīng)均勻放入填料斗中,不要集中在一側(cè),使車輛**偏移,或者在填料口斗口沿垃圾堆放過高,影響壓填垃圾和垃圾在垃圾箱內(nèi)均勻分配。
3、 壓填作業(yè)時應(yīng)注意觀察,發(fā)現(xiàn)有大塊不能壓縮的其他垃圾(非生活垃圾)須及時停止作業(yè), 清除后再繼續(xù)作業(yè),避免損壞車輛的工作裝置,嚴禁壓縮建筑垃圾,
4、 卸料作業(yè)舉升、落下填充器時要確認周圍的安全,慎重地進行操作,切勿在斜坡上舉升填裝器, 否則易**后移造成翻車事故。
5、 提升機在沒有落下且鎖止前,不得進入正常行駛。
2.4 、底盤
底盤采用東風(fēng)華神純電動二類底盤,各總成匹配合理,完全達到**對于新能源產(chǎn)品底盤的各項法規(guī)要求、可靠性高。其具備如下特點:
(2) 駕駛室標(biāo)配中控鎖,MP5,包裹式航空氣囊減震座椅,高密度海綿,設(shè)置杯托、卡槽、儲物盒等 10 余處儲物空間,帶來舒適駕乘體驗;
(3) 整車輕量化設(shè)計,**總質(zhì)量為 4495kg;
(4) 搭載 55kWh 大容量動力電池,滿足各類環(huán)衛(wèi)清洗車、垃圾收運車使用需求,動力電池標(biāo)配水循環(huán)熱管理系統(tǒng),滿足車輛在各種環(huán)境條件下使用需求;
(6) 配備大功率上裝取電接口,滿足各類專用車上裝電動化需求。
(7) 零污染、低噪音,有效的保護環(huán)境,節(jié)約燃油能源,使用成本更低。
(8) 底盤承載能力強:后雙胎、軸距多樣化 **爬坡度超 20%,適合各種路況作業(yè)
(9) 上裝取電范圍廣,適合各類環(huán)衛(wèi)車改裝
(10) 轎車化內(nèi)飾及舒適性設(shè)置,電子化操控
(11) 安全可靠:配置 CATL 國內(nèi)高端電池品牌
(12) 選增配置:電源總開關(guān),電池加熱系統(tǒng)
(13) 整車配置電量大,長時間作業(yè)無憂慮
3、產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
3.1 、車型基本參數(shù)表
公告型號 |
CL5042ZZZBEV 型純電動自裝 卸式垃圾車 |
外形尺寸 |
5525,5325×1780×2175(mm) |
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底盤型號 |
EQ1040BTZEVJ |
上裝容積 |
3.5 方 |
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總質(zhì)量 |
4495KG |
上裝電動機額定功率 |
7.5KW |
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整備質(zhì)量 |
3180KG |
上裝每小時消耗電量 |
6KWH |
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軸距 |
2800、3000MM |
建議充電樁功率 |
120KW |
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輪胎 |
185R15LT/ 6.00R15LT |
充電時間(建議功率下) |
約 0.6 小時 |
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軸數(shù) |
2 |
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底盤電機**功率 |
100kw |
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電池組額定電壓 |
322V |
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電池電量 |
55KWH |
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底盤滿載續(xù)航里程 |
220 KM |
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電池類別 |
磷酸鐵鋰蓄電池 |
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電池品牌 |
寧德時代 |
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燃料種類 |
純電動 |
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環(huán)保 |
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免征 |
3.2 、底盤基本參數(shù)表
車型 |
EQ1040BTZEVJ |
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基本配置參數(shù) |
駕駛室寬度(mm) |
1650 |
整車外形尺寸(mm) |
5500*1650*1960 |
|
總質(zhì)量(kg) |
4495 |
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整備質(zhì)量(kg) |
1850 |
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軸距(mm) |
2800/3000/3200 |
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輪胎 |
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整車性能 |
續(xù)航里程(km) |
等速法>200 |
充電時間(h) |
快充 1.5~2 |
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**車速(km/h) |
90 |
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**爬坡度(%) |
>30 (滿載) |
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三電系統(tǒng) |
電池類型 |
磷酸鐵鋰 |
電池廠家 |
CATL 側(cè)掛 |
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總電量(kwh) |
55 |
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電機功率(kw) |
40/100 |
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電機扭矩(Nm) |
110/230 |
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適用改裝車型 |
路面養(yǎng)護車、掃路車、車廂可卸式垃圾車、自裝卸式垃 |
3.3 、 整車專用參數(shù)表
箱 體參數(shù) |
箱體厚度 /涂層 |
5mm/(罐體內(nèi)部做防銹涂層) |
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箱體容積 |
3.5m3 |
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罐體材質(zhì) |
Q235 碳鋼 |
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上 裝電機 |
類型 |
永磁同步電機 |
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冷卻方式 |
水冷 |
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專 用參數(shù) |
操作方式 |
遙控、手動、電動 |
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驅(qū)動方式 |
永磁同步電機驅(qū)動,可根據(jù)需要實時調(diào)速,取力操作與底盤行駛系統(tǒng)無任何關(guān)聯(lián),用車體驗感**。 |
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液壓油缸 |
型式 |
焊接式液壓油缸 |
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品牌 |
海普瑞斯 |
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氣控閥 |
漢晟 |
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液壓閥組 |
中梅/海普瑞斯 |
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上裝**器 |
漢晟 |
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卸料模式 |
后高位 |
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整車技術(shù)參數(shù) |
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產(chǎn)品** |
程力牌 |
公告批次 |
342 |
產(chǎn)品名稱 |
純電動自裝卸式垃圾車 |
產(chǎn)品型號 |
CL5042ZZZBEV |
總質(zhì)量(Kg) |
4495 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質(zhì)量(Kg) |
1185 |
外形尺寸(mm) |
5525,5325x1780x2175 |
整備質(zhì)量(Kg) |
3180 |
貨廂尺寸(mm) |
xx |
額定載客(人) |
準拖掛車總質(zhì)量 (Kg) |
||
接近角/離去角 (°) |
21/16 |
前懸/后懸(mm) |
1180/1345 |
軸荷(Kg) |
1495/3000 |
**車速(Km/h) |
90 |
備注 |
ABS 型號:CM4YL;ABS 生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;儲能裝置種類:磷酸鐵鋰電池;儲能裝置生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;側(cè)后防護情況:側(cè)防護裝置的材料為 Q235,連接方式為螺栓連接;后防護由專用裝置代替,材料為 Q235,連接方式為焊接,離地高度為 315mm,;該車主要用于垃圾清運,專用裝置為箱體;舉升裝置,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運輸,卸料方式為后卸;其他說明:驅(qū)動電機類型:永磁同步電動機,額定功率 42 kW,峰值功率 100kW,生產(chǎn)企業(yè):精進電動科技股份有限公司,選裝 ETC; |
||
底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤型號 |
EQ1040BTZEVJ |
底盤品牌 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車集團有限公司 |
生產(chǎn)地址 |
湖北省十堰市 |
軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
軸距 |
2800,3000,3200 |
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輪胎規(guī)格 |
6.00R15LT 10PR,185R15LT 8PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
3/5 |
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前輪距(mm) |
1390 |
后輪距(mm) |
1240,1324 |
燃料種類 |
純電動 |
排放依據(jù)標(biāo)準 |
|
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
TZ180XSA05 |
精進電動科技股份有限公司 |
0 |
100 |
4、產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)
(1)汽車底盤和配套泵的維護保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說明書進行。
(2)車輛使用前應(yīng)按汽車使用說明書的要求進行磨合。
(3)潤滑系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動機噪音過大,加速無力或水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物,這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化,能有效的減少發(fā)動機部件的磨損,從而延長發(fā)動機壽命,提高發(fā)動機動力。
(4)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng):車輛在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
(5)燃油系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次,或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
(6)變速箱保養(yǎng):車輛每行駛800km-1000km時清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。
(7)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛1000km-2000km清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動力轉(zhuǎn)向機配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難,制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。
(8)制動系統(tǒng)保養(yǎng):車輛每行駛800km清洗保養(yǎng)一次,或遇ABS反應(yīng)過早,過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質(zhì)過期,徹底更換舊的制動液。
(1)免費維修方案以及期限? 1、跟蹤服務(wù)時間:終身; 2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內(nèi),行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理(不包括易損件和電器部分),超過一年,只收取零件費; 3、服務(wù)到達時間:省內(nèi),二十四小時內(nèi)到達;其它地區(qū),二十四小時內(nèi)派出人員; 4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除,無故障積極預(yù)防。
(2)免費后期配件供應(yīng)價格方式? 1、方式:在所在地技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨; 2、配件只收工本費,不加其他費用。
(3)售后服務(wù)方式? 底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務(wù)站解決。分布地點、技術(shù)力量、聯(lián)系方式,詳見底盤《保養(yǎng)手冊》。 專用裝置部分的維修,可采用電話、傳真的聯(lián)系方式,供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業(yè)維修人員前往使用地解決。
(4)技術(shù)培訓(xùn)方案? 供貨方負責(zé)在交車給用戶使用前,在用戶所在地免費培訓(xùn)設(shè)備使用人員,主要從駕駛員如何操作液壓系統(tǒng)及專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓(xùn)。
(5)我們是外地的,能不能送車? 購車流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購,簽訂購車合同。預(yù)付定金。在規(guī)定時間內(nèi)送車到客戶指定地點,客戶驗車合格付全款。
(6)到廠自提車時間? 自提時間:周一至周日,08:00 - 19:00(部分自提點工作時間為9:00-18:00,如遇國家法定節(jié)假日,則以新聞發(fā)布放假時間為準,請大家屆時關(guān)注)
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