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新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)等。本產(chǎn)品為純電動(dòng)汽車(chē)
新能源純電動(dòng)汽車(chē)簡(jiǎn)介:
純電動(dòng)汽車(chē)(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車(chē),它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)汽車(chē)行駛。純電動(dòng)汽車(chē)的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等,這些電池可以提供純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力。同時(shí),純電動(dòng)汽車(chē)也通過(guò)電池來(lái)儲(chǔ)存電能,驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),讓車(chē)輛正常行駛。
純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)優(yōu)點(diǎn):
(1) 零排放。純電動(dòng)汽車(chē)使用電能,在行駛中無(wú)廢氣排出,不污染環(huán)境。
(2) 能源利用率高。有研究表明,同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉, 送**電廠發(fā)電,經(jīng)充入電池,再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē), 其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠停俳?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的要高。
(3) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。因使用單一的電能源,省去了油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),相比傳統(tǒng)汽車(chē)的內(nèi)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。
(4) 噪聲小。在行駛過(guò)程中振動(dòng)及噪聲小,車(chē)廂內(nèi)外十 分安靜。
(5) 原料廣。使用的電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力等,解除了人們對(duì)石油資源日見(jiàn)枯竭的擔(dān)心。
(6) 移峰填谷。對(duì)于發(fā)電企業(yè)和電力公司來(lái)說(shuō),電動(dòng)汽車(chē)的電池可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)"谷電"進(jìn)行充電,可以 平抑電網(wǎng)的峰谷差,使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用,從而大大提高經(jīng)濟(jì)效益。
壓縮垃圾車(chē)介紹及性能特點(diǎn):
**技術(shù):采用國(guó)內(nèi)**技術(shù)高強(qiáng)度的 U 形整體成型桁槽,作為垃圾推板的活動(dòng)導(dǎo)軌,受壓能力強(qiáng),抗變形能力好。
污水分離:采用導(dǎo)流式污水收集裝置,可將填料器與垃圾箱體之間因密封膠條失效而滲漏的污水引流**專(zhuān)用污水收集箱中,有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。
容積更大:垃圾箱體采用弧形設(shè)計(jì),美觀,結(jié)構(gòu)性能強(qiáng),有效容積大。
高強(qiáng)度鋼板:垃圾箱等主要部件采用上海寶鋼產(chǎn) B480GNQR 高強(qiáng)度耐候鋼板制作,整體結(jié)構(gòu)性能突出,抗沖擊性能強(qiáng)。
液壓密封:填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,采用液壓鎖緊全密封技術(shù),密封性能好。 二級(jí)自鎖:填料器具有舉升油缸自鎖功能,同時(shí)配合安全棒進(jìn)行二級(jí)保護(hù)、安全可靠。緊急制動(dòng):具有全車(chē)緊急制動(dòng)按鈕。
多重操作:可選裝 240L(單桶、雙桶)或 360L、660L 標(biāo)準(zhǔn)桶提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),也可選裝掛桶、落地式翻斗、擺臂斗機(jī)構(gòu)。具備自動(dòng)、手動(dòng)雙套操縱方式,能在駕駛室、車(chē)廂中部、車(chē)廂后部等多位**垃圾車(chē)作業(yè),方便高效。
東風(fēng)純電動(dòng)壓縮垃圾車(chē)是在東風(fēng)純電動(dòng)二類(lèi)底盤(pán)的基礎(chǔ)上,加裝垃圾箱、垃圾填充器、液壓系統(tǒng),由機(jī)械、液壓(氣路)、電器三部分合為一體的專(zhuān)用垃圾處理、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)車(chē)。
工作原理:整車(chē)為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水箱,徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染,具有壓力大、密封性好、操作方便。安全等優(yōu)點(diǎn)。
該產(chǎn)品適用于城市主干道、公路、小區(qū)、工廠、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)**等場(chǎng)地的垃圾處理、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
2.1 、產(chǎn)品性能特點(diǎn)
(1) 弧形箱體,大大增加箱體容積,增加整車(chē)美觀程度。
(2) 底盤(pán)電機(jī)直接取力,專(zhuān)車(chē)專(zhuān)配,**匹配,無(wú)取力器,比柴油車(chē)更節(jié)省步驟、故障率更低。
(3) 油泵采用國(guó)內(nèi)知名品牌海普瑞斯液油泵,加裝壓實(shí)閥,增加壓縮密度、提高裝載量。裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
(4) 油箱加大,容積增大,防止液壓油高溫,所有液壓油必須通過(guò)液壓油過(guò)濾機(jī)加入油箱,從而過(guò)濾液壓油內(nèi)的雜質(zhì),減少故障率,有效的防止配件損壞,多路閥采用中外合資品牌, 海普瑞斯多路閥,海普瑞斯油缸匹配使用,故障率低,CAN 總線**方式;接線少,故障率低, 自動(dòng)顯示故障碼,方便維護(hù)維修。
(5) 作業(yè)自動(dòng)化:采用光電開(kāi)關(guān)加時(shí)間雙系統(tǒng)**,帶一鍵卸料,帶無(wú)線遙控裝置,全部填裝排卸作業(yè)中只需司機(jī)一人操作,可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng) 2 種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度, 而且大大改善了工作環(huán)境。
(6) 作業(yè)系統(tǒng)具有電腦**和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和提高車(chē)輛的使用率。
(7) 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
2.2 、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
(1) 由于壓縮式垃圾車(chē)上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自質(zhì)量較大,降低壓縮式垃圾車(chē)自質(zhì)量,提高其 載荷利用率,將降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本。因此采用高強(qiáng)度材料,以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等**件可采用密度較小的注塑件,采用集成化程度較高的零部件,以減少空間占用和自質(zhì) 量,同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。
(2) 專(zhuān)人試車(chē);模擬各種復(fù)雜工作環(huán)境,所有壓縮發(fā)車(chē)前實(shí)物測(cè)試。
(3) 售后保障;非客戶(hù)人為損壞,任何故障無(wú)條件售后,客戶(hù)零費(fèi)用解決。
2.3 、注意事項(xiàng):
1、 作業(yè)時(shí)應(yīng)避免無(wú)關(guān)人員靠近車(chē)輛,特別是車(chē)輛后部。
2、 垃圾應(yīng)均勻放入填料斗中,不要集中在一側(cè),使車(chē)輛**偏移,或者在填料口斗口沿垃圾堆放過(guò)高,影響壓填垃圾和垃圾在垃圾箱內(nèi)均勻分配。
3、 壓填作業(yè)時(shí)應(yīng)注意觀察,發(fā)現(xiàn)有大塊不能壓縮的其他垃圾(非生活垃圾)須及時(shí)停止作業(yè), 清除后再繼續(xù)作業(yè),避免損壞車(chē)輛的工作裝置,嚴(yán)禁壓縮建筑垃圾,
4、 卸料作業(yè)舉升、落下填充器時(shí)要確認(rèn)周?chē)陌踩髦氐剡M(jìn)行操作,切勿在斜坡上舉升填裝器, 否則易**后移造成翻車(chē)事故。
5、 填充器在沒(méi)有落下且鎖止前,不得進(jìn)入正常行駛。
2.4 、底盤(pán)
底盤(pán)采用東風(fēng)純電動(dòng)二類(lèi)底盤(pán),各總成匹配合理,完全達(dá)到**對(duì)于新能源產(chǎn)品底盤(pán)的各項(xiàng)法規(guī)要求、可靠性高。其具備如下特點(diǎn):
(1) 動(dòng)力電池布置方式采用后背布置,采用窄托架裝配,適應(yīng)各類(lèi)專(zhuān)用上裝改裝需求;
(2) 駕駛室標(biāo)配中控鎖,MP5,包裹式航空氣囊減震座椅,高密度海綿,設(shè)置杯托、卡槽、儲(chǔ)物盒等 10 余處儲(chǔ)物空間,帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn);
(3) 整車(chē)輕量化設(shè)計(jì),**總質(zhì)量為 12495kg;
(4) 搭載 229kWh 大容量動(dòng)力電池,滿(mǎn)足各類(lèi)環(huán)衛(wèi)清洗車(chē)、垃圾收運(yùn)車(chē)使用需求,動(dòng)力電池標(biāo)配水循環(huán)熱管理系統(tǒng),滿(mǎn)足車(chē)輛在各種環(huán)境條件下使用需求;
(6) 配備大功率上裝取電接口,滿(mǎn)足各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)上裝電動(dòng)化需求。
(7) 零污染、低噪音,有效的保護(hù)環(huán)境,節(jié)約燃油能源,使用成本更低。
(8) 底盤(pán)承載能力強(qiáng):后雙胎、軸距多樣化 **爬坡度超 20%,適合各種路況作業(yè)
(9) 上裝取電范圍廣,適合各類(lèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)改裝
(10) 轎車(chē)化內(nèi)飾及舒適性設(shè)置,電子化操控
(11) 安全可靠:配置億緯動(dòng)力國(guó)內(nèi)高端電池品牌
(12) 增配置:電源總開(kāi)關(guān),電池加熱系統(tǒng)
(13) 整車(chē)配置電量大,長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)無(wú)憂(yōu)慮
公告型號(hào) |
CL5120ZYSBEV 型純電動(dòng)壓縮式垃圾 車(chē) |
外形尺寸 |
8280 8780x2400x2520 |
底盤(pán)型號(hào) |
EQ1121KACEV |
上裝容積 |
8 方 |
總質(zhì)量 |
12495 |
上裝電動(dòng)機(jī)額定功率 |
50KW |
整備質(zhì)量 |
8790 |
上裝每小時(shí)消耗電量 |
40KWH |
軸距 |
4200/4700 |
建議充電樁功率 |
120KW |
輪胎 |
255/70R22.5 16PR |
充電時(shí)間(建議功率下) |
約 2 小時(shí) |
軸數(shù) |
2 |
備注:1、該車(chē)技術(shù)階段為發(fā)展期,可在全國(guó)銷(xiāo)售;2、專(zhuān)用裝置為垃圾箱體、卸料機(jī)構(gòu),主要用于收集、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾作業(yè)功能 3、.裝備具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;4、儲(chǔ)能裝置種類(lèi)/ 生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/湖北億緯動(dòng)力有限公司;5、電機(jī)的額定/峰值功率分別 為:150kW/220kW;8、ABS 型號(hào):CM4XL-4S/4M,生 產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司. |
|
底盤(pán)電機(jī)**功率 |
150kW/220kW |
||
電池組額定電壓 |
499.2 v |
||
電池電量 |
229 KWH |
||
底盤(pán)滿(mǎn)載續(xù)航里程 |
430KM |
||
電池類(lèi)別 |
磷酸鐵鋰 |
||
電池品牌 |
億緯動(dòng)力 |
||
燃料種類(lèi) |
純電動(dòng) |
||
環(huán)保 |
|||
免征 |
3.2 、底盤(pán)基本參數(shù)表
項(xiàng)目 |
參數(shù) |
備注 |
整車(chē)公告 |
CL5120ZYSBEV |
|
底盤(pán)公告 |
EQ1121KACEV |
/ |
整車(chē)尺寸(mm) |
8780*2400*2520 |
/ |
軸距(mm) |
4700 |
/ |
|
前/后懸(mm) |
1180/2390 |
/ |
|
前/后輪距(mm) |
1930/1805 |
/ |
|
二類(lèi)底盤(pán)整備質(zhì)量(kg) |
5600 |
/ |
|
**總質(zhì)量(kg) |
12495 |
||
整車(chē)整備質(zhì)量(kg) |
8790 |
/ |
|
**車(chē)速(km/h) |
90 |
/ |
|
續(xù)駛里程(km) |
430 |
滿(mǎn)載 40km/h 等速 |
|
充電時(shí)間(min) |
60 |
20%-90%soc ( 雙 **) |
|
0-50km 加速性能(s) |
≤12 |
滿(mǎn)載 |
|
制 動(dòng)性能 |
制動(dòng)距離(m) |
≤8.5 |
滿(mǎn)載 30km/h 初速度 |
平均減速度(m/s2) |
≥6 |
||
制動(dòng)穩(wěn)定性 |
不超過(guò) 3m 試驗(yàn)通道 |
||
駐車(chē)制動(dòng)坡度(%) |
≥18 |
滿(mǎn)載 |
車(chē)型底盤(pán)配置表:
系統(tǒng) |
項(xiàng)目 |
配置情況 |
車(chē)型 |
13 噸中卡底盤(pán) |
|
車(chē)身 |
駕駛室 |
東風(fēng)凱普特 K 系列 2020 款單排駕駛室 |
乘載人數(shù) |
3 |
|
電機(jī) |
類(lèi)型 |
永磁同步 |
額定/峰值功率(kW) |
150/220 |
|
額定/峰值扭矩(Nm) |
1250/2500 |
|
額定/峰值轉(zhuǎn)速(rpm) |
1146/3300 |
|
冷卻方式 |
水冷 |
|
電控 |
電機(jī)**器 |
單體版 MCU |
集成**器 |
油泵 DC/AC、氣泵 DC/AC、DC/DC、 PDU、上裝取電接口 |
|
冷卻方式 |
水冷 |
|
動(dòng)力電池 |
電池電量(kWh) |
229.63 |
電芯類(lèi)型 |
磷酸鐵鋰 |
|
溫控系統(tǒng) |
水循環(huán)熱管理系統(tǒng) |
|
底盤(pán)系統(tǒng) |
車(chē)架幅面尺寸(mm) |
232*65 |
車(chē)架寬度(mm) |
800 |
|
前板簧 |
8 |
|
后板簧 |
10+7 |
|
減震器 |
雙向筒式減震器 |
|
前橋 |
4.2t 工字梁前橋 |
|
后橋 |
9t 沖壓焊接整體式后橋 |
|
主減速比 |
5.86 |
|
輪胎規(guī)格 |
255/70R22.5-16PR |
|
方向機(jī)類(lèi)型 |
機(jī)械循環(huán)球式 |
|
方向助力型式 |
電動(dòng)液壓助力 |
|
制動(dòng)型式 |
氣制動(dòng) |
|
行車(chē)制動(dòng)器 |
鼓式制動(dòng)器 |
|
駐車(chē)制動(dòng)器 |
彈簧儲(chǔ)能式 |
|
功能配置 |
空調(diào) |
單冷空調(diào)+PTC 暖風(fēng) |
安全配置 |
ABS |
|
其他功能 |
數(shù)據(jù)采集終端( T-box ); 液晶 CAN 儀 表;倒車(chē)?yán)走_(dá);定速巡航 |
3.3 、 整車(chē)專(zhuān)用參數(shù)表
箱 體參數(shù) |
箱體厚度 /涂層 |
5mm/(罐體內(nèi)部做防銹涂層) |
|
箱體容積 |
8m3 |
||
罐體材質(zhì) |
Q235 碳鋼 |
||
上裝 電機(jī) |
類(lèi)型 |
永磁同步電機(jī) |
|
冷卻方式 |
水冷 |
||
專(zhuān)用參數(shù) |
操作方式 |
遙控、手動(dòng)、電動(dòng) |
|
驅(qū)動(dòng)方式 |
永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng),可根據(jù)需要實(shí)時(shí)調(diào)速,取力操作與底盤(pán)行 駛系統(tǒng)無(wú)任何關(guān)聯(lián),用車(chē)體驗(yàn)感**。 |
||
液壓油缸 |
型式 |
焊接式液壓油缸 |
|
品牌 |
海普瑞斯 |
||
氣控閥 |
漢晟 |
||
液壓閥組 |
中梅/海普瑞斯 |
||
上裝**器 |
漢晟 |
||
填充器 |
CL-XLY |
整車(chē)技術(shù)參數(shù) |
|||
產(chǎn)品** |
程力牌 |
公告批次 |
334 |
產(chǎn)品名稱(chēng) |
純電動(dòng)壓縮式垃圾車(chē) |
產(chǎn)品型號(hào) |
CL5120ZYSBEV |
總質(zhì)量(Kg) |
12495 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質(zhì)量(Kg) |
3510 |
外形尺寸(mm) |
8280,8780x2400x2520 |
整備質(zhì)量(Kg) |
8790 |
貨廂尺寸(mm) |
xx |
額定載客(人) |
準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(K g) |
||
接近角/離去角(°) |
21/13 |
前懸/后懸(mm) |
1180/2390 |
軸荷(Kg) |
4000/8495 |
**車(chē)速(Km/h) |
90 |
備注 |
1、該車(chē)技術(shù)階段為\"發(fā)展期\",可在全國(guó)銷(xiāo)售;2、專(zhuān)用裝置為垃圾箱體、卸料機(jī)構(gòu),主要用于收集、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾作業(yè)功能;3、整車(chē)長(zhǎng)度/前懸/軸距/后懸/后伸(單位:mm):8780/1180/4700/2390/510;828 0/1180/4200/2390/510;4、側(cè)防護(hù)裝置的材質(zhì)為鋁合金,連接方式為螺栓連接;后防由專(zhuān)用裝置代替 后防護(hù),離地高度 495mm ;5、.裝備具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;6、儲(chǔ)能裝置種類(lèi)/生產(chǎn)企業(yè): 磷酸鐵鋰蓄電池/湖北億緯動(dòng)力有限公司;7、電機(jī)的額定/峰值功率分別為:150kW/220kW;8、ABS 型號(hào):CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司. |
||
底盤(pán)技術(shù)參數(shù) |
底盤(pán)型號(hào) |
EQ1121KACEV |
底盤(pán)品牌 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司 |
生產(chǎn)地址 |
湖北省襄陽(yáng)市 |
軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
軸距 |
4200,4700 |
||
輪胎規(guī)格 |
255/70R22.5 16PR |
||
鋼板彈簧片數(shù) |
8/10+7 |
||
前輪距(mm) |
1930 |
后輪距(mm) |
1805 |
燃料種類(lèi) |
純電動(dòng) |
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
TZ400XSD16 |
成都中車(chē)電機(jī)有限公司 |
0 |
220 |
4、產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)
4.1 、整車(chē)基本結(jié)構(gòu)分解
(1)汽車(chē)底盤(pán)和配套泵的維護(hù)保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。
(2)車(chē)輛使用前應(yīng)按汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行磨合。
(3)潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng):車(chē)輛每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大,加速無(wú)力或水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物,這樣可以避免機(jī)油高溫下的氧化稠化,能有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損,從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
(4)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng):車(chē)輛在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,希望您正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
(5)燃油系統(tǒng)保養(yǎng):車(chē)輛每行駛800km-1000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次,或當(dāng)你發(fā)覺(jué)引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無(wú)力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
(6)變速箱保養(yǎng):車(chē)輛每行駛800km-1000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動(dòng)力輸出,徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。
(7)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng):車(chē)輛每行駛1000km-2000km清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難,制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。
(8)制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng):車(chē)輛每行駛800km清洗保養(yǎng)一次,或遇ABS反應(yīng)過(guò)早,過(guò)慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn),有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期,徹底更換舊的制動(dòng)液。
(1)免費(fèi)維修方案以及期限? 1、跟蹤服務(wù)時(shí)間:終身; 2、在交客戶(hù)使用之日起,在正常使用范圍內(nèi),行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分),超過(guò)一年,只收取零件費(fèi); 3、服務(wù)到達(dá)時(shí)間:省內(nèi),二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá);其它地區(qū),二十四小時(shí)內(nèi)派出人員; 4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除,無(wú)故障積極預(yù)防。
(2)免費(fèi)后期配件供應(yīng)價(jià)格方式? 1、方式:在所在地技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶(hù)要求由廠方直接發(fā)貨; 2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
(3)售后服務(wù)方式? 底盤(pán)部分的維修可在用戶(hù)使用地就近的服務(wù)站解決。分布地點(diǎn)、技術(shù)力量、聯(lián)系方式,詳見(jiàn)底盤(pán)《保養(yǎng)手冊(cè)》。 專(zhuān)用裝置部分的維修,可采用電話、傳真的聯(lián)系方式,供貨方在接到用戶(hù)電話后24-28小時(shí)派專(zhuān)業(yè)維修人員前往使用地解決。
(4)技術(shù)培訓(xùn)方案? 供貨方負(fù)責(zé)在交車(chē)給用戶(hù)使用前,在用戶(hù)所在地免費(fèi)培訓(xùn)設(shè)備使用人員,主要從駕駛員如何操作液壓系統(tǒng)及專(zhuān)用裝置方面進(jìn)行熟悉該類(lèi)車(chē)的基本原理和處理一般故障能力的培訓(xùn)。
(5)我們是外地的,能不能送車(chē)? 購(gòu)車(chē)流程規(guī)定客戶(hù)可以在網(wǎng)上訂購(gòu),簽訂購(gòu)車(chē)合同。預(yù)付定金。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送車(chē)到客戶(hù)指定地點(diǎn),客戶(hù)驗(yàn)車(chē)合格付全款。
(6)到廠自提車(chē)時(shí)間? 自提時(shí)間:周一至周日,08:00 - 19:00(部分自提點(diǎn)工作時(shí)間為9:00-18:00,如遇國(guó)家法定節(jié)假日,則以新聞發(fā)布放假時(shí)間為準(zhǔn),請(qǐng)大家屆時(shí)關(guān)注)
(7)我們這里有沒(méi)有銷(xiāo)售點(diǎn)?想看車(chē)怎么辦? 專(zhuān)用車(chē)不同于小轎車(chē)之類(lèi)的在全國(guó)各地設(shè)立銷(xiāo)售公司4S店,這是由專(zhuān)用車(chē)的特殊性決定的。利用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的商務(wù)網(wǎng)絡(luò),客戶(hù)只要來(lái)電來(lái)函下訂單,按照購(gòu)車(chē)流程進(jìn)行購(gòu)車(chē),會(huì)在合同規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將車(chē)輛及車(chē)輛完整手續(xù)交到客戶(hù)手上。我們將根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際需求,為每位用戶(hù)打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專(zhuān)用車(chē),歡迎您來(lái)實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝,我們會(huì)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!